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Re: 質問です。

 投稿者:jzx81乗り  投稿日:2012年 4月26日(木)18時26分26秒
返信・引用
  mekaru86さんへのお返事です。

シル足とコンソール楽しみにしてます。
エンジンマウントは、ガチガチの強化ってのより純正プラスαが希望です。
あんまりガチガチなのだとエンジンの振動がもろに伝わってくるような感じがするので……。

後、エンジンのトルクダンパーはチューニングショップ屋さんの視点から見て効果があるパーツなんでしょうか?
効果があるのならキット製作希望です。


> シル足は部品代が安くいろんな種類があるのがいいですよね。
> サイドブレーキ・コンソールは検討しますね。
> エンジンマウントは少量ですが要望があれば作ろうかなと思っています。
> そのうち作業を始めると思うので気長に見て下さいね。
 
 

Re: 質問です。

 投稿者:mekaru86  投稿日:2012年 4月26日(木)16時10分19秒
返信・引用
  > No.152[元記事へ]

シル足は部品代が安くいろんな種類があるのがいいですよね。
サイドブレーキ・コンソールは検討しますね。
エンジンマウントは少量ですが要望があれば作ろうかなと思っています。
そのうち作業を始めると思うので気長に見て下さいね。
 

Re: 質問です。

 投稿者:jzx81乗り  投稿日:2012年 4月25日(水)18時17分28秒
返信・引用
  mekaru86さんへのお返事です。

シル足にしたら車高調の選択肢が増えるのが強みでですよね。
81用の車高調自体少ない上に全長式となると更に選択肢が少なくなるもんで……。
現状、シルビアのスタビリンクは流用してます。

サイドブレーキを流用した時のコンソールを作って頂けたら、喜ぶ人結構いると思います。
値段にもよるとは思いますが……(家庭持ちなんで大変です涙)

エンジンマウントは、たぶん切れてると思うんですがシカト決め込んでます。
昔は、ショップなどが強化エンジンマウント作ってたみたいですよね。
どうせ交換するならきょ強化エンジンマウントを入れたいのですが、今つく作ってるとこが見当たらないのが現状です。流用するとなると加工が必要になってくるだろうし。
まぁパーツが無いのはちょっと不人気車の宿命なんで、それも込みで81と付き合ってる感じです。

> シル足用にテンションロッドブラケットを制作してシルビア用テンションロッド、スタビ、他足回り一式流用出来るようにと考えています。
> マニュアル化する時はJZX90.100サイドレバー流用は定番ですよね。
> コンソールが専用でないと見た目が・・・ドリンクホルダーと兼用を頭に入れときます。
>
> 劣化でエンジンマウントが切れたりしていると思うんですが、どうされていますか?
> 過去にはショップオリジナル品がでていましたけど。
>
>
 

Re: 質問です。

 投稿者:mekaru86  投稿日:2012年 4月25日(水)16時40分4秒
返信・引用
  > No.150[元記事へ]

シル足用にテンションロッドブラケットを制作してシルビア用テンションロッド、スタビ、他足回り一式流用出来るようにと考えています。
マニュアル化する時はJZX90.100サイドレバー流用は定番ですよね。
コンソールが専用でないと見た目が・・・ドリンクホルダーと兼用を頭に入れときます。

劣化でエンジンマウントが切れたりしていると思うんですが、どうされていますか?
過去にはショップオリジナル品がでていましたけど。

 

Re: 質問です。

 投稿者:jzx81乗り  投稿日:2012年 4月24日(火)21時10分52秒
返信・引用
  mekaru86さんへのお返事です。

Fシル足は非常に興味がある内容です。
安く流用出来るのなら社外のナックルや車高調が付けたり出来ますもんね。
後、僕的にあったらいいなぁ~と思うパーツとしては90系や100系などのサイドブレーキを流用するキットです。
81はサイドブレーキの位置が微妙で引きにくいです。サイドブレーキの流用に伴いコンソールもサイドブレーキが付いている所が不要になると思うので何かナイスアイデア的なものをFRPで作ってもらえると嬉しいです。第一候補としてはドリンクホルダーがいいです。
81のドリンクホルダーは非常に使いにくい場所にあるので。オートマからマニュアルに積み換えているので、特に使いにくいです。


> 開発の作業時間が無くてストップしていました。
> 今年からJZX81の作業&開発していきます。
> A/T車両でステップアップしながらやっていくのでご期待下さい。
> ざっと予定では全塗装、ロールケージ、リヤサスペンション周り、サイドフローラジエーター、強化A/T、Fシル足、ハブ4穴加工、TD06-25G、ワンオフサージタンク他
>
> また、こんなのあったらいいな~パーツとか要望がありましたら教えて下さいね、検討していきます。
>
>
>
 

Re: 質問です。

 投稿者:mekaru86  投稿日:2012年 4月23日(月)23時36分40秒
返信・引用
  > No.148[元記事へ]

開発の作業時間が無くてストップしていました。
今年からJZX81の作業&開発していきます。
A/T車両でステップアップしながらやっていくのでご期待下さい。
ざっと予定では全塗装、ロールケージ、リヤサスペンション周り、サイドフローラジエーター、強化A/T、Fシル足、ハブ4穴加工、TD06-25G、ワンオフサージタンク他

また、こんなのあったらいいな~パーツとか要望がありましたら教えて下さいね、検討していきます。


 

質問です。

 投稿者:jzx81乗り  投稿日:2012年 4月23日(月)20時44分17秒
返信・引用
  今のところ81用のパーツは開発していないのでしょうか?  

Re: S13シルビア・180SXインナードアパネル

 投稿者:mekaru86  投稿日:2012年 3月 4日(日)01時07分5秒
返信・引用
  > No.146[元記事へ]

ご指摘の通り、180SX後期に取り付けしていましたね。
あらたまって聞かれるとどうだっったかな?と思ってしまいました。
お手数掛けました。

中期ベースに制作していますが、後期も取り付け位置は同じでした。
現在在庫は無しで注文後、10日~14日程の出荷になります。
商品代金の支払い方法は銀行振り込み、佐川急便代引き(現金決済のみ)になります。
送料を含めた金額をご案内しますので、ホームページからご連絡お願いします。

 

S13シルビア・180SXインナードアパネル

 投稿者:NA180SX  投稿日:2012年 3月 4日(日)00時49分41秒
返信・引用
  S13シルビア・180SXインナードアパネル

ちなみにこちらの商品は後期のスイッチをベースにつくられたものですか?またMEKARUさんの制作日誌にこちらの商品をS15顔180SXにつけているの拝見したような気がするのですが・・・その180SXは本物の後期型でしたか?
 

S13シルビア・180SXインナードアパネル

 投稿者:NA180SX  投稿日:2012年 3月 4日(日)00時37分29秒
返信・引用
  S13シルビア・180SXインナードアパネル

私の車は98年式の本物後期型なのですが、こちらの商品はポン付可能かどうかは不明ということでしょうか?純正内張りが浮いてきたのでこちらの商品をつけたいのですが・・・
 

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